Dicker Patzer von Herpa: die Titel wurden falsch angebracht.

Zum Vergleich die beiden Bilder.
Ich frage mich wirklich wie sowas passieren kann. Einerseits erhöht Herpa die Preise mit der Begründung, dass die Produktionskosten steigen, andererseits produzieren die so einen Müll. Kein Wunder, wenn wegen sowas zu wenig Modelle abgesetzt werden...

Schade. Hätte man wissen können; bei anderen Fliegern in der neuen Bemalung (777, 747, 737) steht auch das KLM-Logo vorn, der Schriftzug weiter hinten am Rumpf. Bei den Cityhoppern hat man's ja auch hinbekommen.

Außerdem fehlt der Taufname "Zonnebloem".

Ob der Fehler bei Herpa lag oder bei KLM, bleibt offen. Fluggesellschaften bekommen m.W. Handmuster zur Genehmigung.

Dann guck dir die mal von der anderen Seite an...


Das ist aber schon echt peinlich, da fragt man sich doch, ob niemand die vorher kontrolliert.

Das ist echt grob fahrlässig
Ich kann mich noch gut an einen Artikel in der WINGSWORLD vor ca. 15 Jahren erinnern, in dem die Produktion der Modelle beschrieben wurde.Dabei wurde auch die "strenge" Qualitätskontrolle hervorgehoben. Das scheint aber heute leider nicht mehr so wichtig zu sein.Früher war eben alles besser.

naja - wieso sollte nicht auch herpa das Recht haben, Fantasy-Modelle zu basteln

@ LH A380:
Hast Du Herpa Deine Infos über den KLM Schriftzug an der falschen Stelle mitgeteilt?
Dann könnte die Chance bestehen, dass die Neuauflage der KLM 787 richtig wird.
Mich erstaunt, dass zweimal die PH-BHA aufgelegt wird, obwohl die von Boeing noch nicht ausgeliefert wurde.
Dein Bild stammt von der BHC. Vielleicht ist bei der BHA der KLM Schriftzug tatsächlich dort wo ihn Herpa aufgebracht hat.

Durch die Neuauflage hat Herpa doch bereits reagiert und wird damit die korrekte Variante rausbringen.