Im vorhinein sag ich schon mal: Es kann von den Stehzeiten her unrealistisch werden, bei den Strecken und Flugzeugen hab ich aber gachtet, dass es realistisch bleibt.

Fakten (Stand Februar 2013):

Runways: 03/21
Fluggastbrücken: 10 (Davon 2 Doppelfluggastbrücken)
Abstellpositionen: 23 (bei reiner Narrow-Body-Belegung)

Ich den Flughafen komplett zu überarbeiten, deswegen können sich einzelne Informationen kurzfristig ändern. Falls jemand für mich Tipps hat, bitte posten! Ich bin jeder Art von konstruktiver Kritik dankbar.
Den jetzigen Flughafen habe ich fatalerweise mit Klebeband gebaut, deswegen bitte nicht darauf achten. Beim Neubau wird dieser mit Sicherheit verschwinden!

Hallo,

Das sieht schon mal vielversprechend aus. Du hast mit deinem Flughafen Wien Süd eine tolle Idee gehabt und hast viele schöne Airlines und eine große Platte. Du solltest aber in jedem Fall darauf achten, dass deine Bodenfolien keine Wellen schlagen. Am besten du bringst sie mit flächendeckend aufgebrachtem Leimstift an. Außerdem solltest du darauf achten, dass deine Grasflächen gerade sind. . Ansonsten sehr schön!

Dennis

Vielen Dank für das Kompliment und die Tipps! Das mit den Wellen ist eh mein größtes Problem! Auf die Grasflächen werde ich auch schauen!
Danke und Grüße aus Österreich

Optisch sehr schön, aber das bei dir jeder Flieger in 20 Minuten gedreht wird is aber ne sportliche Veranstaltung

Hallo,

Die Grundidee des Flughafens finde ich nicht schlecht, du solltest aber beim Neubau die Aufteilung etwas überarbeiten. Auf dem mittleren Taxiway können ja gar keine Flugzeuge fahren, weil der Taxiway viel zu schmal ist. Ein Taxiway sollte mindestens 16 cm breit sein. Mein Vorschlag wäre, dass du bis zur Mitte der Platte den Taxiway nah an der Runway verlaufen lässt und nur auf einer Seite Parkpositionen für Widebodies machst, danach kann der Taxiway in der Mitte der Platte verlaufen und auf beiden Seiten können Parkpositionen für Narrowbodies sein.
Die Runway würde ich übrigens an einem Ende offen lassen und Zahlen auf der Runway sind viel kleiner

ja die offene Runway wäre auch mein Vorschlag geswesen...bzgl. der Größe der Zahlen...ich würds 18 Meter groß machen...wennst am LAX schaust, sind diese auch etwa so groß und hab ne PDF Datei wo eine Größe zw. 9 und 18 Meter steht

Ich finde die Idee vom Flughafen gut. Nur die Wellen sind etwas störend. Aber sonst sieht schon gut aus.

Hallo,

Das stimmt so nicht, auch nicht für Code F (B747-8; A380):
Ein Taxiway sollte 25 m = 5 cm breit sein (Code F). Der Abstand zum nächsten Objekt sollte, ausgehend von der Centreline 75 m = 17.5 cm betragen.
http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/2010_q3/3/
Siehe Figure 4

Es sind 30 Minuten

Hab ich bedacht! Meine neue Platte ist um 9,5 cm breiter, da wird der Taxiway das meiste davon abbekommen!

Auf deinem Plan landen die doch um xx:20 und starten um xx:40 wieder und das dann alle 20 Minuten durch oder hab ich da was falsch gesehen ?

Diese Angabe bezieht sich jedoch darauf, wie breit der Asphalt/Beton sein muss, ich meinte jedoch, wie viel Platz man insgesamt einplanen muss: Wenn ein A380 auf dem Taxiway fährt (Spannweite 80m, in 1:500 = 16cm) muss der Taxiway 16cm + ein paar cm Sicherheitsabstand "breit" sein.


Das kann natürlich in Wirklichkeit eine Vorgabe sein, aber im Modell muss man halt auch Kompromisse eingehen, wenn man nicht so viel Platz hat. Ich meinte nur, wie breit ein Taxiway auf einem Modellflughafen sein sollte, ich hatte mich nicht auf eine reale Vorgabe bezogen

Der Taxiway muss selbst real nicht 75m breit sein da selbst die Runways selten so breit sind. 35m sollten für einen A380 locker ausreichen

Hab mich gerade gefragt wo du die Info hergenommen hast, habs dann aber doch entdeckt. Das ist mein alter Plan aus dem Mai 2012. Der Flugplan für den neuen Flughafen, welchen ich erst in November fertiggestellt habe, beinhaltet eine Umlaufzeit von 30 Minuten.
Den alten Plan werde ich demnächst eh abhängen...

Da ich jetzt den Platz dazu habe war ich bei den Taxiways etwas großzügiger. Sie werden alle rund 16cm (spreich 80m) breit sein. Das sollte dann auch für die AN225 reichen